2010年6月21日
和聯2011年成長動能可期 蘋果將成最大客戶
為清楚宣示品牌、代工為各自獨立事業,華碩於2008年1月正式執行分家計畫,但由於切割不明,市場疑慮未消減,2009年12月華碩終於再次宣告釋股計畫,並加速委外代工時程,此也令外界看淡依賴華碩甚深的和碩聯合(和聯)前景,然據零組件業者透露,和聯手上的華碩筆記型電腦(NB)及Eee PC訂單儘管已遭鴻海及廣達分食,但得到的比失去的更多,除既有華碩訂單外,近期也獲宏碁相挺,雙方敲定2011年NB訂單,另在獲iPhone 4G CDMA版本大單,和聯也積極爭取MacBook、iPad訂單,蘋果(Apple)預將成為和聯重要合作夥伴。
大陸首座高鐵物聯網技術中心蘇州啟用
大陸首座高鐵物聯網技術應用中心日前在蘇州科技城正式啟用。該中心以「感知中國高鐵」為目標,為大陸高鐵物聯網產業的發展增添新動力。
大陸媒體實地體驗後報導指出,以往購票、驗票的過程,在此已升級為人性化、多樣化的新方式。旅客可透過刷卡、手機、電話等方式進行購票,旅客不必為了購票在車站人擠人,而與地鐵類似的驗票口,可讓持有各式票種的旅客快速通過。
據悉,將於7月1日正式通車的國家重點工程滬寧城際鐵路,其採用的全套客運服務系統和設備均在該中心研發並生產,京滬高鐵、滬杭高鐵等多項工程亦與其簽約。
大陸媒體實地體驗後報導指出,以往購票、驗票的過程,在此已升級為人性化、多樣化的新方式。旅客可透過刷卡、手機、電話等方式進行購票,旅客不必為了購票在車站人擠人,而與地鐵類似的驗票口,可讓持有各式票種的旅客快速通過。
據悉,將於7月1日正式通車的國家重點工程滬寧城際鐵路,其採用的全套客運服務系統和設備均在該中心研發並生產,京滬高鐵、滬杭高鐵等多項工程亦與其簽約。
蘇州科技城管委會主任徐炳興以「最優秀的專案」、「發展潛力最巨大的項目」來形容高鐵物聯網技術應用中心。他提到,大陸計劃興建的高鐵里程達2萬公里,海外市場商機也很大,該中心擁有的智財權,將可對外技術輸出。
清華易程公司工作人員表示,為因應大陸龐大的鐵路客運量,該中心研發目前全球最大的票務系統,每年可處理30億乘客人次,而目前全球票務系統的最大極限為5億人次。
目前大陸高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通建設已邁入興建規模最大、發展速度最快的時期,相關的基礎建設、物聯網系統研發市場規模估計起碼人民幣1兆元。業界人士推估,該中心2010年市場規模將達人民幣10億元;未來3~5年將上看人民幣100億元。
清華易程公司工作人員表示,為因應大陸龐大的鐵路客運量,該中心研發目前全球最大的票務系統,每年可處理30億乘客人次,而目前全球票務系統的最大極限為5億人次。
目前大陸高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通建設已邁入興建規模最大、發展速度最快的時期,相關的基礎建設、物聯網系統研發市場規模估計起碼人民幣1兆元。業界人士推估,該中心2010年市場規模將達人民幣10億元;未來3~5年將上看人民幣100億元。
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