大陸媒體實地體驗後報導指出，以往購票、驗票的過程，在此已升級為人性化、多樣化的新方式。旅客可透過刷卡、手機、電話等方式進行購票，旅客不必為了購票在車站人擠人，而與地鐵類似的驗票口，可讓持有各式票種的旅客快速通過。
據悉，將於7月1日正式通車的國家重點工程滬寧城際鐵路，其採用的全套客運服務系統和設備均在該中心研發並生產，京滬高鐵、滬杭高鐵等多項工程亦與其簽約。
蘇州科技城管委會主任徐炳興以「最優秀的專案」、「發展潛力最巨大的項目」來形容高鐵物聯網技術應用中心。他提到，大陸計劃興建的高鐵里程達2萬公里，海外市場商機也很大，該中心擁有的智財權，將可對外技術輸出。
清華易程公司工作人員表示，為因應大陸龐大的鐵路客運量，該中心研發目前全球最大的票務系統，每年可處理30億乘客人次，而目前全球票務系統的最大極限為5億人次。
目前大陸高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通建設已邁入興建規模最大、發展速度最快的時期，相關的基礎建設、物聯網系統研發市場規模估計起碼人民幣1兆元。業界人士推估，該中心2010年市場規模將達人民幣10億元；未來3~5年將上看人民幣100億元。
清華易程公司工作人員表示，為因應大陸龐大的鐵路客運量，該中心研發目前全球最大的票務系統，每年可處理30億乘客人次，而目前全球票務系統的最大極限為5億人次。
目前大陸高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通建設已邁入興建規模最大、發展速度最快的時期，相關的基礎建設、物聯網系統研發市場規模估計起碼人民幣1兆元。業界人士推估，該中心2010年市場規模將達人民幣10億元；未來3~5年將上看人民幣100億元。
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