資策會成立車載資通訊產業推動辦公室

【文／何佩珊
】2009/6/8 下午 05:26:46
行政院科技顧問組副執行秘書鍾嘉德表示，他們對TPO有很高的期望，也投入了比其他辦公室還多的資源，希望在辦公室成立後的兩個月內，就能規劃出未來四年的發展方案，並且在以台灣為試驗場所之後，能夠發展出更完整的產業鏈。

看好車載資通訊市場潛力，經濟部委託資策會成立車載資通訊產業推動辦公室（Telematics Promotion Office,MOEA，簡稱TPO）。希望推動車載資通訊產業成為下一個台灣的兆元產業。

行政院科技顧問組副執行秘書鍾嘉德表示，他們對TPO有很高的期望，也投入了比其他辦公室還多的資源，希望在辦公室成立後的兩個月內，就能規劃出未來四年的發展方案，並且在以台灣為試驗場所之後，能夠發展出更完整的產業鏈。

車載資通訊產業推動辦公室主任王瑋表示，對他們來說這個辦公室的成立有兩大目標與責任，一是進行下世代車載資通訊技術規劃；二是與國際大廠合作接軌，以及掌握兩岸及新興國家的市場機會。

他們要協助建構起完整的產業鏈，促進跨部會整合，作策略規劃和推動。且他強調，雖然台灣的汽車市場規模不大，卻有擁有很好的ICT背景，因此兩岸在技術和市場的互補，相信能夠帶來很好的效果，成為兆元產業應是很有希望的。

而事實上，除了經濟部之外，從各產業出席的盛況也不難看出車載資通訊產業被各方寄予厚望，如研華、微捷、遠通電收、大眾電信、鴻海、佳世達、泰山電子、友邁科技等不同產業都派代表出席，希望能在車載產業上有所發展。

新世紀資通產品行銷處副總經理江百齡表示，他們確實感受到企業客戶是有這方面的需求，如更好的企業車隊控管就會是客戶所期待的，因此他們相當看好車載資通訊的發展。

而大眾電信總經理許峻源則期許，未來WiMAX發展起來之後，能夠和車載資通訊系統做很好的合作。

另外，耕耘車載市場已久的微捷(微星關係企業)則認為，TPO辦公室的成立就像幫台灣對外建起一座橋樑，除了可以幫助台灣廠商和國外市場接軌，還能為國內廠商引進更多相關新技術，相信會有一定的幫助。

不過微捷科技處長高健雄也指出，車載資通訊產業其實不容易做，特別是對有出貨量壓力的IT廠商來說，因為車子和電腦不一樣，不像電腦只要在實驗室通過測試就可以出貨，車載裝置光是先期的投入可能就要花上三到五年的時間，才有可能開始出貨，因此這對有出貨壓力的IT廠商來說，在投入之前可能要有一定的認知。

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